ABBA直線導軌進給軸傳動鏈，直線導軌的最終支撐時近端支承軸承與遠端支承軸承，這兩組軸承通過相互的作用，將軸向里頂住，也就是導軌軸承巧妙的運用了“角接觸軸承”即可以承受徑向力，又可以承受軸向力的雙向受力特點。
　　ABBA導軌的約束是通過近端軸承及遠端軸承的軸向和徑向約束來完成，不同安裝形式下的導軌受力情況以及直線導軌軸承安裝形式，對于今后日常維護，特別是傳動鏈的精度調整有所幫助。 當軸承內擋圈和外擋圈受到一組相反方向的作用力時，軸承鋼珠承受著一對互為相反的作用力，從靜力學的角度上看，當物體靜止時，這一對作用力大小相等，方向相反。

　　對于數(shù)控機床導軌傳動，需要根據(jù)不同的情況控制軸承的游隙，對于低速大轉矩的傳動，需要這一游隙是過盈的，即要使鋼珠在滾到內受擠壓變形，從配合角度講，間隙是負值。而對于高速小一點的負載，則需要游隙大一點，預留出高速運行后鋼珠和內圈的熱膨脹系數(shù)。