工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)是人類在使用機(jī)械進(jìn)行社會(huì)出產(chǎn)史上一個(gè)重要的里程碑。這些年，隨著科技的展開、智能化理念的普及，以及人力本錢的不斷上升，機(jī)器人銷量在我國商場(chǎng)快速增加，目前我國已變成全球第一大機(jī)器人商場(chǎng)。

　　我國機(jī)器人商場(chǎng)應(yīng)防止走轎車業(yè)老路

　　據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)計(jì)算，2013年外資公司在我國出售工業(yè)機(jī)器人總量超越27000臺(tái)，較上年增加20%；2013年國內(nèi)公司在我國出售工業(yè)機(jī)器人總量超越9500臺(tái)，較2012年增加65.5%.2013年我國商場(chǎng)共出售工業(yè)機(jī)器人近37000臺(tái)，約占全球總銷量1/5，總銷量超越日本，變成全球第一大機(jī)器人商場(chǎng)。

　　我國機(jī)器人商場(chǎng)的爆發(fā)式增加招引了很多國外巨子，留給本鄉(xiāng)公司的生長時(shí)刻自然變短。狀況類似于我國曾經(jīng)的轎車工業(yè)，作為全球最大的轎車商場(chǎng)，國外轎車制作商在我國商場(chǎng)張狂爭(zhēng)搶商場(chǎng)份額，致使本鄉(xiāng)轎車業(yè)終沒有真實(shí)崛起。機(jī)器人職業(yè)應(yīng)防止重蹈轎車業(yè)的覆轍。目前我國80%的機(jī)器人均由外國廠商出產(chǎn)供給，報(bào)價(jià)居高不下。究其原因，我國還缺少對(duì)工業(yè)機(jī)器人操控工藝的研討，要害元器件無法實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。將來，我國仍需加速工業(yè)機(jī)器人技能的研討開發(fā)與出產(chǎn)。

　　我國制作業(yè)空間巨大

　　我國制作正在面臨從勞動(dòng)密集型向智能制作的改變。在珠三角區(qū)域的廣州，政府估計(jì)2020年全市80%以上的制作業(yè)公司應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能配備。在有國際工廠之稱的東莞，由政府組織的抽樣調(diào)查顯現(xiàn)，近五年來該市共有66%的公司投入資金展開了機(jī)器換人作業(yè)，92%的公司表明將來兩年將持續(xù)加大投入或預(yù)備展開有關(guān)作業(yè)。

　　雖然我國正在積極預(yù)備智能制作的改變，不過，與我國龐大的制作業(yè)根底比較，我國工業(yè)機(jī)器人使用水平仍然很低。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的計(jì)算，每萬名制作業(yè)工人的機(jī)器人保有量，韓國396個(gè)，日本332個(gè)，德國273個(gè)，國際平均水平58個(gè)，而我國只要23個(gè)。