CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介

 CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度?；瑝K跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

一般用途場合的裝配結構在無振動沖擊、一般精度與剛度場合，典型的裝配結構。這種方式是最普通的雙導軌裝配方式，設計及安裝要點為：在機器安裝基礎上，在基準側導軌的安裝基礎上設計加工一個側面定位基準面，使基準側導軌的裝配基準面貼緊該定位基準面安裝，從動側導軌的方向則以基準側導軌為基準進行打表找正;在負載工作臺與基準側滑塊安裝的一側也設計加工一個寬度方向定位基準面，使基準側滑塊的裝配基準面貼緊該定位基準面安裝固定，從動側滑塊則宣接用螺釘與負載工作臺固定。由于使用時無沖擊與振動，一般用途場合下對精度與剛度也無特殊要求，所以從動側的導軌及滑塊都沒有設計側面定位及夾緊結構。滄州CPC直線導軌是一種滾動導引，在導向面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結構設計讓滄州CPC直線導軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質屬于純液體摩掠，多用于進給運動導軌。